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致茂電驅(qū)動(dòng)總成臺(tái)架測(cè)試系統(tǒng)1210

更新時(shí)間:2024-03-07

次數(shù):495

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

產(chǎn)品型號(hào):

簡(jiǎn)要描述:
Chroma致茂電驅(qū)動(dòng)總成臺(tái)架測(cè)試系統(tǒng)1210應(yīng)用在純電動(dòng)乘用或商用車與氫燃料電池混合等車型之動(dòng)力系統(tǒng),提供新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)仿真測(cè)試,試驗(yàn)件涵蓋電機(jī)、電機(jī)控制器、變速箱及電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。
品牌Chroma/致茂產(chǎn)地類別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域電子,航天,汽車,電氣,綜合

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致茂電驅(qū)動(dòng)總成臺(tái)架測(cè)試系統(tǒng)1210產(chǎn)品簡(jiǎn)介

 

Chroma推出新型電驅(qū)動(dòng)總成測(cè)試系統(tǒng)1210,應(yīng)用在純電動(dòng)乘用或商用車與氫燃料電池混合等車型之動(dòng)力系統(tǒng),提供新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)仿真測(cè)試,試驗(yàn)件涵蓋電機(jī)、電機(jī)控制器、變速箱及電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。

Chroma 1210電驅(qū)動(dòng)總成臺(tái)架測(cè)試系統(tǒng)主要用于車用動(dòng)力系統(tǒng)的性能標(biāo)定及驗(yàn)證,具有加載整車動(dòng)態(tài)模型用于機(jī)械部件的系統(tǒng)仿真驗(yàn)證的能力,系統(tǒng)操作采手動(dòng)或過(guò)程控制等方式,并可同步記錄電壓、電流、功率、轉(zhuǎn)速、扭矩、溫度等物理量參數(shù),用以計(jì)算電機(jī)及控制器的效率并繪制云圖曲線。測(cè)試中所產(chǎn)生的電力透過(guò)Chroma17040能源回收裝置回饋到市電,并使用17040電池仿真之功能,實(shí)時(shí)仿真車輛運(yùn)行時(shí)電池的反

應(yīng)特性,增加驗(yàn)證的可靠度。

電驅(qū)動(dòng)總成臺(tái)架測(cè)試系統(tǒng)具備四象限運(yùn)行能力,在額定轉(zhuǎn)速以下可以保持扭矩加載 (零轉(zhuǎn)速甚至反轉(zhuǎn)),額定轉(zhuǎn)速以上可以功率加載。載臺(tái)體式機(jī)械設(shè)計(jì),可進(jìn)行全轉(zhuǎn)速范圍測(cè)試;模塊化夾持具設(shè)計(jì),可適用于不同試驗(yàn)電機(jī)。

系統(tǒng)具有過(guò)流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、短路保護(hù)、電源缺相識(shí)別、系統(tǒng)溫度監(jiān)控等保護(hù)機(jī)制及過(guò)載響應(yīng)警告功能。其E-Propulsion Test 系統(tǒng)控制軟件具有加載DBC、關(guān)聯(lián)DBC、手動(dòng)控制與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等;測(cè)試接口可以實(shí)時(shí)顯示測(cè)試的瞬時(shí)值 (電壓、電流、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、輸入功率、輸出功率、效率、溫度等),并可按一定的時(shí)間 (可設(shè)定) 采集數(shù)據(jù)。同時(shí)在測(cè)試過(guò)程中曲線繪制,產(chǎn)出報(bào)表,包含測(cè)試過(guò)程的曲線圖 (電壓、電流、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、輸入功率、輸出功率、效率、溫度等)。系統(tǒng)采開(kāi)放式軟件管理架構(gòu),具有快速連結(jié)試驗(yàn)室相關(guān)測(cè)試及安全監(jiān)控之設(shè)備能力,并配置振動(dòng)監(jiān)控模塊,同步監(jiān)控臺(tái)架與試驗(yàn)件運(yùn)行狀態(tài),藉以完成一體化實(shí)驗(yàn)室整合及管理。

 

特點(diǎn)

 用于新能源電機(jī)、電機(jī)控制器、變速箱、電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的Power HIL測(cè)試

 功率可達(dá) 500 kW

 轉(zhuǎn)速可達(dá) 18,000 rpm

 可實(shí)現(xiàn)多種電機(jī)安裝選項(xiàng)

 系統(tǒng)安全集成

 可支持Altair Activate 車輛數(shù)學(xué)模型及Model-Based 實(shí)時(shí)數(shù)學(xué)模型

 可支持電機(jī)振動(dòng)特征判別

 可支持試驗(yàn)件通訊格式 CAN、CAN FDEtherCAT

 負(fù)載電機(jī)冷卻方式 IC06 (風(fēng)冷) / IC86W(熱交換器)

 保護(hù) IP23 (風(fēng)冷) / IP54 (熱交換器)

 搭配高低溫環(huán)境艙 (選配)

 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

- GB/T 18488.1-2015電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)

電機(jī)系統(tǒng) 第一部分:技術(shù)條件

- GB/T 18488.2-2015電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)

電機(jī)系統(tǒng) 第二部分:試驗(yàn)方法

- 企業(yè)開(kāi)發(fā)測(cè)試規(guī)范

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致茂電驅(qū)動(dòng)總成臺(tái)架測(cè)試系統(tǒng)1210應(yīng)用范圍

 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)定及驗(yàn)證

 系統(tǒng)可靠度和耐久測(cè)試

 動(dòng)態(tài)實(shí)車工況仿真測(cè)試

 系統(tǒng)集成測(cè)試

 

規(guī)格表

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